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博彩金胆_那些“水燃料”汽车“发明者”的结局
2020-01-09 14:29:01

博彩金胆_那些“水燃料”汽车“发明者”的结局

博彩金胆,不久前,一则关于“南阳水氢车”的消息在网络上引起轩然大波。事件起源于河南一家媒体在头版发布的文章,其中说到“水氢发动机正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”汽车加水就能跑,这还得了?消息一出,各种声音铺天盖地,事件各相关单位和人员也深陷舆论漩涡。

其实,在国际上,“水燃料”的概念由来已久。美国、日本、巴西、斯里兰卡、俄罗斯等国都曾有人尝试研发“水燃料”汽车。通过盘点全球关于“水汽车”的报道可以发现,这些“水燃料”汽车大多是骗局。

斯坦利·梅耶斯和他的“水汽车”

“水燃料”汽车创始人离奇死亡

美国人斯坦利·梅耶斯可谓是水燃料汽车的创始人。20世纪80年代,梅耶斯制造的一部水燃料汽车从洛杉矶开到纽约(大约3000公里),只用了83升水,这个研究成果一度震惊世界。

据梅耶斯介绍,该车不需要使用汽油等燃料而直接以水作为动力。水受到电路共振后,会分解成氢和氧。他以喷射装置取代了火花塞,把氢/氧混合物引入引擎气缸,然后将其燃烧回水蒸气,以产生净能源。

梅耶斯还申请了水燃料的专利,有人曾向梅耶斯出价10亿美元购买他的技术,以便使他停止这项研发,但是最终遭到了他的拒绝。后来,有3名专家验证过他的水燃料电池后,指出“这并不是什么革命性的发明,只是使用了传统的电解”。最终,法院认定梅耶斯有欺诈行为,勒令他向投资者偿还2.5万美元。

1998年3月20日,梅耶斯离奇猝死。当天,他在一家餐厅用餐途中,突然跑到外面去,痛苦大喊“他们对我下毒”,之后惨死。经过调查,验尸官认定有高血压问题的梅耶斯死于颅内动脉瘤,但他的死因依然引起了各种阴谋论猜测。

梅耶斯的兄弟史蒂夫声称,梅耶斯跟投资者吃晚餐,并拒绝了对方用重金收购专利的要求后在停车场死亡。史蒂夫还表示,在一个星期后,有人偷走了梅耶斯的实验设备和水燃料车。

日本“水汽车”研发被叫停

在民间科学爱好者研发水燃料的同时,一些汽车制造商们也在探索这项新技术。

2008年,日本genepax公司研发了一款“水汽车”,完全用水和空气做燃料,仅需1升水即可以80公里时速跑一小时,而且不管是雨水、河水或海水,任何水都可以。

据介绍,该公司利用一种名为“水能量系统”的新燃料电池系统技术。此系统的主要特征是使用了一种名为膜电极组的技术,可以将水通过化学反应分解为氢气和氧气,进而以此推动汽车前进。在此新技术下,此燃料电池只需水和空气就能制造出氢,因此就可以不用再配备贮存高压氢的油箱了。而且,膜电极组不需要特殊的催化剂,只需一些稀有金属如铂、锂、钠等。如果能够实现量产,则可以将成本降低至50万日元(约合3.2万元人民币)。

这一研发成功一度引发热议,但随后被证明是假的。根据其基本原理,科学界推测这辆车实际上“喝”的并不是水,而是一种氢化物,生产这种金属氢化物所需的能量和带来的污染比汽油更严重。

2009年,genepax公司关闭了他们的网站,还未来得及进入市场的“水汽车”也被政府勒令停止。

被捕入狱的“发明者”

2008年,斯里兰卡年轻的发明家特萨拉·爱德辛格通过媒体声称,他已经制造了一种装置,用于将汽油车改装为用水作为燃料的“水汽车”。根据他的说法,他设计的发电机能够使用1升水让汽车行驶80公里。

特萨拉说:“过去60年来,用水生产氢气的技术已经存在。在某些国家,水动力车辆也在研发。我的发明的特点是它能够以最小0.5安培的电流从水中产生这种能量,这在早期是不可能实现的。来自美国、澳大利亚和韩国的一些外国公司都找我购买这项技术。但是,我已决定将我的发明用于帮助我们国家自己的汽车行业发展。”

斯里兰卡媒体纷纷报道这项新发明,引发社会关注。斯里兰卡时任总理拉特纳西里·维克拉马纳亚克还专门去参观了这辆“水汽车”。令所有人没想到的是,就在总理视察几个月后,特萨拉因投资诈骗被捕入狱。法庭调查发现,一名富商在电视上看到了特萨拉的发明引起总理重视,认为很有发展前景,便主动与他联系。特萨拉称这项技术虽然冒险但将带来利润丰厚的回报,并同意以五五利润分成的方式与其建立合资公司。特萨拉从富商那里拿到钱,说他要去新加坡购买车间设备,但他没有购买任何东西,自己将钱款挥霍。法官称,被特萨拉欺骗的富商有好几个,他涉嫌诈骗120万卢比。

无疾而终的“烧水”机动车

2015年,一个叫理卡德·阿齐维多的巴西老人研发了一辆加水就能跑的摩托车,声称只需1升水就能行驶500公里,同时也不会产生含碳废气,十分环保。其运作的原理十分简单,阿齐维多利用一个汽车使用的电瓶提供电力,将加入的水电解成氧气与氢气,氢气燃烧产生能量,推动引擎,为摩托车提供动力。这样一来,进去的是水,从排气管出来的只是氧气,不会对环境造成污染。

阿齐维多用了6个月的时间,花了1500美元研发这项技术。为了证明灌到水箱里的真的是水,不是汽油燃料,阿齐维多还现场演示喝了几口。

当时,阿齐维多的技术也受到了质疑。有人指出,摩托车蓄电池电解的氢气根本不足以跑500公里。阿齐维多解释说,车上使用的是能源回收系统,发动机燃烧产生的动力反过来又会给蓄电池充电,因而能大幅延长电池寿命,摩托车可以连续行驶10个小时。不过,这项“发明”最终也无疾而终。(来源|《读者报》 作者|郭霁 邓玲)

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